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Mahindra Truck and Bus估計20財年HCV銷量將下降30%以上

2019-10-16 20:47:28來源:

Mahindra&Mahindra(M&M)商用車子公司Mahindra Truck and Bus Division預計,由于新的軸荷規范帶來的負載能力提高,重型商用車(HCV)的銷售額將在2020財年同比下降約30%,貨運量低,經濟活動總體放緩。

Mahindra卡車和公共汽車部門(MTB)首席執行官Vinod K Sahay在10月14日對記者說:“到目前為止,HCV行業已下降了50%以上。我認為該行業到今年年底將同比增長不少于30-35%。該行業今年不可能恢復正常。”

早些時候,戴姆勒印度商用車私人有限公司(DICV)的董事總經理兼首席執行官Satyakam Arya告訴Mint,他預計中型和重型商用車(MHCV)部門本財年將同比下降25-30%。引入BSVI排放標準后,2021財年下降10-15%。他最近告訴本刊物:“ MHCV只會在2021年恢復增長,而在此之前不會恢復增長。”

但是,薩哈(Sahay)預計,重型卡車市場已經觸底反彈,并將在兩到三個季度內開始復蘇。

“許多大型承包商的狀況非常糟糕,因為他們的欠款(付款)已經超過了120天,而且他們正盯著嚴重的營運資金危機。因此,現在可以確定已經開始釋放付款。但是,今年(發放付款)的速度很慢。因此,這一階段必須首先清除,對HCV需求的影響也將隨之而來。”

“ HCV行業并非受消費者情緒驅動。目前,我們沒有看到訂單。”

Sahay指的是從事政府基礎設施項目(如道路,橋梁,港口等)的承包商。承包商是重型卡車(特別是自卸卡車)和建筑設備的主要客戶。

在談到大型貨運運營商(他們從事越野運輸)時,薩哈伊說,BSIV卡車的預購范圍將大大低于早先的預期。“擁有200-300輛卡車的大型車隊運營商可能會考慮預先購買一些單元來替換其老化的車輛。也就是說,預購BSIV卡車的情緒已經不那么大了,”他說道。

“商用車當經濟復蘇的需求只會復活,”他說。

該公司表示,計劃從明年四月開始零售符合BSVI的卡車。

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